新鄉(xiāng)市同鑫振動機械有限公司主要生產(chǎn)制造TH系列環(huán)鏈斗式提升機、TD系列膠帶斗式提升機、NE系列板鏈斗式提升機、TB系列垂直斗式提升機、HL系列環(huán)鏈斗式提升機、GTD系列鋼絲繩芯膠帶斗式提升機、NSE高速板鏈斗式提升機、NE型雙板鏈斗式提升機、垂直提升機、T型脫水斗式提升機、L系列撈坑斗式提升機 、Z型斗式提升機、糧食提升機、水泥專用提升機、物料提升機、礦用提升機、食品行業(yè)專用不銹鋼提升機產(chǎn)品及輸送機、給料機、篩分設備等。

整機采用不銹鋼板材制作，箱體、鏈條、料斗均為不銹鋼材質(zhì)制作而成，是同鑫公司技術部、產(chǎn)品研發(fā)部結合客戶使用情況，研發(fā)出品的一種新型斗式提升機，目前已被廣泛用來提升各種散狀物料，如：熟料、礦石、煤、水泥、糧食、化肥、食品等行業(yè)。目前此類型的斗式提升機為同鑫公司熱銷斗式提升機產(chǎn)品類型。 選用不銹鋼主要是為了解決各種腐蝕問題，為此在腐蝕環(huán)境中不銹鋼的耐蝕性如何，是選材時先要考慮的。腐蝕是金屬與介質(zhì)間由于化學或電化學作用而引起的破壞，而耐蝕性指不銹鋼抵抗介質(zhì)腐蝕破壞的能力。

不銹鋼斗式提升機是斗式提升機延生系列，基于運行環(huán)境的特殊要求，為防止腐蝕機體材質(zhì)均使用304不銹鋼或316不銹鋼。鏈條式、板鏈式、環(huán)鏈式、皮帶式均可按工藝要求制造為不銹鋼斗式提升機。

在腐蝕環(huán)境中選擇不銹鋼斗提機，除應對不銹鋼的具體使用條件有詳細的了解外，還要考慮的因素有：不銹鋼的耐蝕性、強度、韌性、物理性能、加工、成形性能、資源、價格和取得的難易。

不銹鋼斗式提升機是一種運用于工業(yè)輸送的物料提升設備，例如糧倉就需要它進行輸送。對于很多外行人來說它并不熟悉，但是事實上它在工業(yè)之中有著*基礎的作用。隨著斗式提升機不斷地發(fā)展，它將起著越來越大的作用，也將有廣闊的發(fā)展前景。

THE系列不銹鋼斗式提升機產(chǎn)品特點：

  1、提升范圍廣：這類提升機對物料的種類、特性及塊度的要求少。不僅可提升粉狀、粒狀和塊狀物料，而且可提升磨琢性大的物料和溫度250℃的物料；
  2、輸送能力大：提升量范圍為15～800m3/h；
  3、使用壽命長：提升機的喂料采取流入式，運動部件與物料之間很少發(fā)生擠壓和碰撞現(xiàn)象，本機的設計保證物料在喂料、提升和卸料中不會撒落，這就防止了物料對機體的磨損，輸送鏈采用板鏈式高強度耐磨鏈條，延長了鏈條和鏈斗的使用壽命。根據(jù)國外同類產(chǎn)品在生產(chǎn)中長期的實踐表明，輸送鏈使用壽命超過5年；
  4、驅(qū)動功率小：這類提升機采取流入式喂料，重力誘導式卸料，且采用密集型布置的大容量料斗輸送，鏈速低，且提升量大。物料提升時，幾采無回料和挖料現(xiàn)象，因此無效功率少，理論計算軸功率是環(huán)鏈提升機的45%左右；
  5、提升高度高：該系列提升機鏈速低，運行平穩(wěn)，且采用板鏈式高強度耐磨鏈條，因此可達較高的提升高度(高達40m)；
  6、密封性好，環(huán)境污染少；
  7、運行可靠性好：先進的設計原理，保證了整機運行的可靠性。無故障時間超過3萬小時；
  8、操作、維修方便，易損件少；
  9、整機剛性好、精度高：機殼經(jīng)折邊、中間壓筋，再經(jīng)焊接，機殼剛性好，外型美觀；
  10、使用成本低：由于節(jié)能和維修少，使用成本較低。

THE系列不銹鋼斗式提升機產(chǎn)品結構：
   斗式提升機由運行部件、驅(qū)動裝置、上部裝置、中部機殼、下部裝置組成。
   運行部件—由料斗和鏈條組成。
   驅(qū)動裝置--采取Y系列電動機，通過減速器(或直接用擺線針輪減速電機)和鏈傳動組成。（可根據(jù)用戶要求而定）。
   驅(qū)動裝置分左裝和右裝兩種。分別與提升機左、右裝對應。
   注：提升機驅(qū)動平臺由單面與三面兩種平臺制法，沒有特殊要求我司以單面平臺制作，客戶要求采用三面平臺或維修架時，請在合同上注明，差價另補。
   上部裝置--安裝有逆止器、卸料口裝有防回料板。
   中間箱體--部分中間節(jié)裝有軌道(雙排鏈)（以防止鏈條工作中擺動），或檢修口。
   下部裝置--安裝采取墜重箱張緊。

不銹鋼斗式提升機產(chǎn)品的安裝要求：
  1、斗式提升機下部區(qū)段的支撐面，必須保證坐落在基礎的水平面上；
  2、斗式提升機的上部驅(qū)動軸和下部張緊軸應在同一垂直平面內(nèi)，并且兩軸心線均應與水平面平行；
  3、中間機殼的法蘭連接處，不得有顯著的錯位。法蘭間可墊入石棉墊或防水粗帆布，以保證密封性；
  4、斗式提升機的下部區(qū)段、中間機殼和上部區(qū)段的中心線應在同一垂直線上，其垂直度偏差在1m長度上不允許超過1mm，總高的累積偏差不允許超過8mm；
  5、料斗在牽引件上的位置應正確，并緊固可靠。在運行中，不應有偏斜和碰撞機殼的現(xiàn)象發(fā)生；
  6、螺旋拉緊裝置調(diào)整好后，應使牽引構件具有均勻的、正常運行所必需的張緊力。為了使在運行中有足夠的拉緊行程，余下的拉緊行程應不少于全行程的50%；
  7、減速機高速軸的軸線與電動機的軸線，應相互平行；低速軸的軸線與斗提機驅(qū)動軸的軸線，應在同一水平線上，其*大平行偏移量不得超過0.2mm，*大軸線交角不得超過40；
  8、斗式提升機應安裝起吊設備，起重量不小于2t。起重機的軌底與驅(qū)動中心線的距離一般為2～2.2m；
  9、斗式提升機的中部應有防止偏移的中間支撐裝置。支撐點的間距不大于8m。*上面的支撐點應盡量靠近頭部。

THE系列不銹鋼斗式提升機產(chǎn)品潤滑材料、周期和方法，見下表：

★同鑫公司可根據(jù)用戶需要而設計制造特殊型號規(guī)格的斗式提升機。
★同鑫公司對所有技術資料、尺寸保留修改的權利，如實物與文中圖案不符，應以實物為準 ，解釋權歸同鑫機械所有。